Nöbetçi Eczaneler
Ticari araçlar için 25 Kasım’da yürürlüğe giren zorunlu kış lastiği uygulaması 1 Aralık 2023 (bugün) itibariyle başlatıldı.
1 Nisan 2024’e kadar sürecek olan zorunlu kış lastiği uygulamasında ceza almak istemeyen sürücüler oto lastikçilere yöneldi. Esnaf Yakup Şevik, “Yaz lastikleri hava 7 derecenin altında olduğu zaman yüzde 30, kar yağdığı zaman ise yüzde 90 güç kaybı yaşar. O yüzden mutlaka kış lastiğiyle mutlaka değiştirilmelidir.” dedi.
Zorunlu kış lastiği uygulamasına uymamanın cezası 2 bin 568 lira olarak kaydedilirken, ceza almak istemeyen vatandaşlar soluğu lastikçilerde aldı, oto lastikçilerde yoğunluk başladı. Kış lastiği takmanın önemine dikkat çeken Esnaf Yakup Şevik, “Kış lastikleri takma uygulaması 1 Aralık 2023 tarihi itibariyle geldi. Kış lastikleri, soğuk hava koşullarında daha etkili performans sergileyen özel tasarımlı lastiklerdir. Kış aylarında kar, buz ve düşük sıcaklıklara karşı daha iyi tutunma sağlarlar. Bu lastikler, sırt desenleri ve malzeme bileşenleri açısından soğuk hava koşullarına daha uygun olarak tasarlanmıştır. Kış lastikleri, güvenli sürüşü teşvik eder ve sürücülerin kışın daha zorlu hava koşullarına uyum sağlamalarına yardımcı olur. Özellikle karlı ve buzlu yollar üzerinde daha iyi çekiş ve frenleme sağlamak, kış lastiklerinin temel avantajları arasında yer alır. Bu nedenle, soğuk hava koşullarının hâkim olduğu bölgelerde kış lastikleri kullanımı sürüş güvenliği açısından önemli bir unsurdur.”
“ARABANIN MARKASINDAN ZİYADE ÖNEMLİ OLAN LASTİĞİDİR”
Lastikle alakalı yapılan trafik kazalarında kaskonun zararı karşılamadığını kaydeden Esnaf Yakup Şevik, “Yaz lastikleri hava 7 derecenin altında olduğu zaman yüzde 30, kar yağdığı zaman ise yüzde 90 güç kaybı yaşar. O yüzden mutlaka kış lastiğiyle mutlaka değiştirilmelidir. Kış lastiği hava 7 derecenin altına düştüğü zaman daha da yumuşar ve yolu tutar. Yaz lastiği hava soğuduğu için daha da sertleşir ve sert olduğu için kışın yolu tutması daha zordur. Hava 7 derecenin üstüne çıktığı zaman ise yaz lastiği takılmalıdır. Araba için en önemli parça kesinlikle lastiktir. Ferrari’ye de sahip olsanız eğer lastiğiniz orijinal ve kaliteli değilse markanın bir önemi kalmıyor. Bugün bir Toros kış lastiği taktığında yolda kalmaz ama üst model bir arabada kış lastiği takmazsa yolda kaldığını görebilirsiniz. Arabanın markasından ziyade olan lastiğidir. Lastikle alakalı bir kaza yapıldığında kasko karşılamıyor ve fenni muayeneden geçmez. Trafikte kazaların çoğu lastik yüzünden olabiliyor. Şu an uygulama nedeniyle de lastik değişimi için birçok vatandaş geliyor. Yoğunluğumuz başladı.” Dedi.
LASTİK EBATLARI ÖNEMLİ
Doğru lastik ebatının önemine dikkat çeken Esnaf Şevik, “Lastik fiyatları ebatına, araba markası ve kalitesine göre değişiklik gösteriyor. 2 milyona araba alan bir vatandaş, 30 bin lira lastiğe şaşırıyor. Örneğin 205x55x16 bir lastik 2 bin liradan başlıyor 3 bin 500 lira kadar fiyatı artıyor. Aralık ayı itibariyle lastiklere yüzde 6 zam gelmesini bekliyoruz. Bu zamlar yılbaşından sonra da gelebilir. Vatandaşların fiyat odaklı olmasından ziyade dikkat etmesi gereken en önemli husus orijinal ve arabasına uygun lastiktir. Lastikte ebatlar çok önemlidir ve 185 yere basar, 60 yanak, 15’de çapı demektir. Fabrika jantı büyüttüğü zaman yere basan tabanını ve yanak büyüklüğünü de değiştiriyor. Lastik ebatında uymayan bir büyüklük yapılırsa örneğin 185x60x15 bir lastikte 60 yerine 65 yanak takarsan arabanın yol tuşu ve süspansiyonu çalışmaz. Orijinal olmayan hiçbir lastiği arabaya takmam. Çünkü en önemli şey orijinalliktir. Orijinal olmayan lastik yolu tutmadığı için araba yolda düzgün giderken sürücü direksiyon hâkimiyetini kaybederse araba devrilir ve kaza yapar. ” diye konuştu.
Haber: Selin Girgin