17.06.2019 - Banses Gazetesi - Bandırma Güncel Haber

CUMHURİYET CADDESİ KAPATILAMAZ 23/05/2019

Erdem Özcan

Yazarın şu ana kadar yazılmış 121 makalesi bulunuyor.
Paylas

Bandırma’da bulunmadığım 10 gün içinde “Trafik master planı “ çalıştayında Cumhuriyet Caddesi’nin Adnan Menderes Meydanı’na kadar olan bölümü araç trafiğine kapatılması gündeme gelmiş…

Cumhuriyet Caddesi’ni araç trafiğine kapatalım demek akan kan damarlarından birini kesmek demektir.

Şehir plancısı Mehmet Aslantürk Bandırma’da trafik sorununa çözümüne yönelik önerisinden anladığıma göre; şehir plancısı Mehmet Aslantürk Bandırmalı değil… Eğer Bandırmalı olsaydı Cumhuriyet Caddesi ile İnönü Caddesi’nin daha önce yani 20-25 yıl öncesine kadar çift yönlü olduğunu bilmesi gerekirdi. Zaten bu caddeler çift yönlü trafik nedeniyle sıkıntı başlayınca tek yönlü olarak düzenlenmişti. Bu arada şehir plancımız meclis üyesi Bandırmalı Yalçın Cömert bu işe ne dedi öğrenemedik.

1994-1999 yılları arasında Bandırma belediye eski başkanı Yüksek İnşaat Mühendisi Durgut Ergin idi. Giderek sorunlu olmaya başlayan trafiğe ilk neşter Durgut Ergin zamanında vurulmuştu. Özellikle İhsaniye, Günaydın ve Hacı Yusuf Mahalleleri’nin cadde ve sokakları tek yönlü düzenlenmesi yanında çift yönlü çalışan Cumhuriyet Caddesi ile İnönü Caddesi’nin Menderes Meydanı’ndan Işıklı kavşağa kadar olan bölüm de tek yönlü düzenlenince trafikte çok önemli rahatlık sağlanmıştı. Şimdi bugün Cumhuriyet Caddesi’ni kapatmak ve Işıklı kavşakla Menderes Meydanı arası çift yönlü teklifi “olmayacak duaya amin” gibi bir şey olur.

Biraz daha geriye gidecek olursak Cumhuriyet Caddesi aslında Palas kahvesi önünden başlar Cumhuriyet Meydanı ile eski çay bahçeleri arasından bugünkü istikamette devam ederdi. Bu bölüm iptal edilerek Cumhuriyet Meydanı’na ilave edildi. Trafik, İstiklal Caddesi’ne verildi. Buradan devam eden araçlar ışıklı kavşaktan Atatürk Caddesi’ne dönerek Cumhuriyet Caddesi’ne tek istikamet olarak devam eder. Yine Ergin zamanında ve benim de görev aldığım İlçe Trafik Komisyonu’nda aldığımız kararlar doğrultusunda öce Kaşif Acar Caddesi’nin bugünkü Sevgi Yolu bölümüyle, Şehit Süleyman Bey, İstiklal (bir bölümü)

Sunullah, Çorapçılar Sokak ve Saatçiler Caddesi’nin bir bölümü araç trafiğine kapatılmıştı. Böyle olunca diğer caddelerin yükü artmış oldu. Ancak alternatif önemli caddeler vardı. Bunlar da; Atatürk, Ordu, İnönü, Kaşif Acar ve Cumhuriyet Caddeleridir…

Akıcı bir trafikte Cumhuriyet Caddesi; Atatürk, Ordu, İnönü caddeleri gibi çok önemli bir ana caddedir. Akıcı bir trafik bu sayede sağlanmıştır.

25 yıl öncesine dönülemez.

Trafik akışını hızlandırmak için; defalarca yazmışımdır Ordu ve Atatürk Caddeleri’ndeki çift yönlü park yasağı getirilmesi şarttır. Tabi uygun yerlerde kısa süreli durmalar için cepler yapılmak şartıyla kent merkezinde sürekli ayni yerde bazen haftalarca park eden araçların neden olduğu ikinci sıraların önlenmesi isteniyorsa park yasağı gereklidir.

Bu şekilde caddelerde daha akıcı bir trafik sağlanmış olur.

ZİYARETÇİ YORUMLARI

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu aşağıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

BİR YORUM YAZ